РОССИЙСКИЕ РЕШЕНИЯ КРЕДО ДЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ

На вебинаре мы расскажем:

1. Обзор основных возможностей комплекса КРЕДО:

• основные программы,
• технология совместной работы,
• сбор исходных данных (классическая геодезия, лазерное сканирование, фотограмметрия),
• цифровая модель рельефа,
• информационная модель ситуации,
• информационная геологическая модель,
• проектирование генеральных планов,
• информационная 3D-модель дороги,
• проектирование коммуникаций,
• поиск коллизий,
• технология проектирования ремонта существующей дороги,
• интеграция с другими программными продуктами.

2. Технология работы в программах КРЕДО ДОРОГИ, КРЕДО ГЕНПЛАН, КРЕДО ЛИНЕЙНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ, КРЕДО ОБЪЕМЫ:

• Возможности и сравнение программ.

3. Демонстрация основных возможностей программы КРЕДО ДОРОГИ:

• импорт/экспорт данных, настройка схемы соответствия при импорте;
• создание цифровой модели рельефа сеткой треугольников;
• создание цифровой модели ситуации на основе встроенной библиотеки элементов (отображение объектов условными знаками, 3D-объектами с автоматическим распределением по слоям);
• трассирование с автоматическим контролем и назначением нормативных параметров и шаблонов различных категорий;
• автоматический расчет виражей;
• проектирование продольного профиля конструированием или с помощью оптимизации;
• автоматическое проектирование продольного и поперечного выравнивания при заданных параметрах ремонта;
• автоматическое проектирование поперечных профилей земляного полотна с расчетом высоты укрепления откосов;
• расчет и проектирование продольных профилей кромок, берм и кюветов;
• расчет участков укрепления кюветов по заданным условиям;
• ремонт существующего земполотна, в том числе с сохранением существующих параметров;
• автоматическое создание автобусных остановок с использованием шаблонов;
• создание чертежей плана (с автоматической раскладкой вдоль линии), продольного профиля и поперечных профилей;
• создание ведомостей объемов и спецификаций по настраиваемым шаблонам;
• создание картограмм фрезерования и выравнивания;
• создание цифровой модели проекта и твердотельной информационной модели дороги.

4. Возможности других программ проектного направления:

• Автоматизированное создание простых, канализированных и соединительных съездов с использованием шаблонов в КРЕДО СЪЕЗДЫ;
• Автоматическое конструирование водопропускных труб с использованием шаблонов в КРЕДО ТРУБЫ;
• Автоматический расчет конструкции дорожный одежды в программе КРЕДО РАДОН с возможностью использовать ее в КРЕДО ДОРОГИ;
• Проектирование дорожных знаков в КРЕДО ЗНАК и проектирование средств организации дорожного движения в КРЕДО ОДД.

5. Варианты обучения и сопровождения пользователей.